Plan de Atención a Emergencias

(GRI EU21)


La CTEEP posee un Plan de Atención a Emergencias (PAE) que se aplica principalmente en caso de caída de las estructuras metálicas de Líneas de Transmisión, con la consecuente indisponibilidad de la FT para el SIN. El plan se caracteriza como un consciente conjunto de recursos e informaciones para la recuperación de las líneas de transmisión afectadas así como de logística asociada para agilizar su retorno a la operación. De esta forma, la CTEEP garantiza el menor impacto posible de eventuales indisponibilidades al sistema eléctrico, conjugando la seguridad del SIN con la de sus colaboradores, cuya integridad física y salud son valores fundamentales. El PAE también contempla aspectos de carácter ambiental.

Como parte de las acciones vinculadas al PAE existe el flujo de informaciones a los clientes y a las autoridades del Sector Eléctrico, destacando el Ministerio de Minas y Energía (MME), la Agencia Nacional de Energía Eléctrica (ANEEL) y el Operador Nacional del Sistema Eléctrico (ONS), que presenta los detalles de los sucesos y cronogramas de recuperación. Las informaciones destinadas a la sociedad son divulgadas por la asesoría de prensa a los medios de comunicación y en el sitio web de la Compañía.

La CTEEP realiza entrenamientos periódicos con los equipos de mantenimiento, abarcando las providencias establecidas en el PAE y las acciones de comunicación.

En el 2013, la Compañía aplicó su experiencia en la gestión de crisis, para vencer el desafío causado por el accidente de una embarcación, que colisionó con una estructura, de doble circuito, de la línea en 440KV Ilha Solteira/Bauru, localizada en el lecho del Rio Tietê en el municipio de Birigui. El impacto provocó daños en siete torres de transmisión y el apagado de dos circuitos de la línea. El trabajo de recuperación exigió una minuciosa planificación con los objetivos de mitigar el impacto de la indisponibilidad para el SIN, cumplir los plazos de la regulación para la reconstrucción, buscando la exoneración de la Parte Variable, además de garantizar el rembolso de los costos por parte de la empresa propietaria de la embarcación que causó el accidente.














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